Повышение стоимости проезда в Черкассах: причины и пути решения проблемы

Война принесла значительные изменения в жизнь абсолютно всех жителей Черкасс. Большое количество горожан, сообщает сайт cherkasy.one, было вынуждено уехать за границу, однако большинство черкащан родные дома не покинули. В этой связи они столкнулись с рядом новых бытовых трудностей. Среди них выделяется резкое повышение стоимости проезда в общественном транспорте.

В данной статье разберем основные причины возникновения и очертим главные пути преодоления такой проблемы, а также узнаем мнение горожан по этому поводу.

 Главные причины повышения стоимости проезда в Черкассах

В первую очередь, подорожанию стоимости билетов в общественном транспорте Черкасс способствует недостаточное финансирование города в целом. На такое решение правительство было вынуждено пойти по всем нам известной причине – сокращению темпов роста экономики вследствие введения военного положения.

Так, с начала войны бюджет города Черкассы недополучил около 130 млн. грн. Такие потери существенно отразились на всех сферах жизнедеятельности города, в частности, на финансировании компаний, отвечающих за местный общественный транспорт.

Следующей причиной можно назвать существенное повышение цены на бензин и дизель по всей стране. В частности, к этому привел ракетный удар по Кременчугскому нефтеперерабатывающему заводу, от которого крайне зависят черкасские АЗС.

Из-за вышеприведенных проблем повышение стоимости проезда в Черкассах неизбежно. Но когда нам его ждать?

 Когда стоимость повысится?

Процедура повышения стоимости проезда начинается по инициативе Черкасского городского совета. В среднем этот процесс длится 1-2 месяца, однако, по словам городского головы Черкасс Бондаренко, местный совет обратится в областную военную администрацию, чтобы этот срок сократить.

Связано это с тем, что водители могут просто перестать выходить на маршруты из-за серьезных убытков, с которыми столкнулись компании-перевозчики. Ожидать повышения стоимости проезда можно уже в конце мая-начале июня.

Как черкащане отреагировали на вероятное увеличение стоимости проезда?

Очевидно, такая новость не только возмутила горожан, но и в определенной степени сбила их с толку. Не успели черкащане оправиться от предварительного увеличения стоимости билета в общественном транспорте — в феврале проезд подорожал с 7 до 9 грн — местные власти уже планируют «драть» с жителей по 12-15 грн/билет.

Дополнительно нагнетает атмосферу финансовое положение, в котором оказались как коренные горожане, так и большинство переселенцев. У некоторых не хватает денег, чтобы нормально питаться или снять жилье — не то что за проезд в автобусе переплачивать. Однако, надеемся, Вы уже поняли, что повышение стоимости проезда решение вынужденное и никто не желает Вас обирать.

Конечно, это не значит, что нужно просто смириться с такими отрицательными изменениями. Поэтому следующая часть статьи будет посвящена предложениям по решению транспортной проблемы в Черкассах.

Какие пути преодоления проблемы с подорожанием стоимости проезда в Черкассах?

1. Субсидирование дизеля. Такой способ решения поставленной задачи возможен только с привлечением государственного ресурса. Согласится ли наше правительство повышать субсидирование стоимости дизельного горючего для общественного транспорта остается вопросом нераскрытым.

2. Запустить больше троллейбусов. Как известно, черкасские троллейбусы не зависят от горючего, поскольку питаются от городской электроэнергии. Троллейбусный парк содержит достаточное количество резервных единиц требуемой техники, поэтому этот вариант имеет право на существование. Также запуск дополнительных троллейбусных рейсов будет правильным решением, если учесть, что Черкасская область приняла более 114 тысяч внутренне перемещенных лиц, среди которых больше всего поселилось именно в Черкасском районе.

Из-за такого наплыва беженцев автобусы и троллейбусы часто заполнены до отказа — напоминают консервные жестянки с плотно забитыми рыбинами.

3. Распределить имеющееся количество автобусов так, чтобы по всем рейсам маршрутки ездили примерно одинаково часто. К примеру, можно убрать из маршрута пару-тройку 36 и, соответственно, запустить дополнительный рейс 29, 25 и 27. Это должно поднять выручку менее рентабельных рейсов, что сможет окупить стоимость горючего.

4. Выделить отдельную заправку для общественного транспорта с заниженными ценами на горючее. Сейчас налицо проблема того, что далеко не на всех черкасских заправках можно купить дизель, на котором ездят городские автобусы. Отдельная заправка будет способствовать регулярной работе черкасского общественного транспорта.

Заключение

Несмотря на оправданное возмущение жителей Черкасс, стоимость проезда в Черкасском общественном транспорте все равно будет повышена, ориентировочно до 12-15 грн. Стоит отметить, что такие изменения носят исключительно вынужденный характер, однако Черкасский городской совет должен сейчас сосредоточиться на решении этой проблемы, чтобы каждый черкащанин чувствовал себя в городе комфортно.

More from author

Непростая судьба самой старой черкасской библиотеки

Если вы попали на эту статью, значит вам не безразлична история родного города и его культурных центров.  Как вы уже поняли, речь сегодня пойдет...

Прошлое и настоящее полиции в Черкассах: от создания до наших дней

Как и положено любому большому городу, у Черкасс еще с давних времен были собственные внутренние силовые структуры, которые следили за соблюдением правопорядка на улицах....

Помощь для переселенцев: что дают, как получить, куда обращаться

Война в Украине заставила миллионы людей покинуть свои дома ради того, чтобы спастись от вражеских ракет и артобстрелов. Масса людей вынужденно становится внутренне перемещенными...