Підвищення вартості проїзду в Черкасах: причини та шляхи вирішення проблеми

Війна принесла значні зміни в життя абсолютно всіх черкащан. Велика кількість містян, повідомляє сайт cherkasy.one, була змушена виїхати за кордон, проте більшість черкащан рідні домівки не покинули. У зв’язку з цим вони стикнулися з низкою нових побутових труднощів.

Серед них виділяється різке підвищення вартості проїзду у громадському транспорті. У цій статті розберемо основні причини виникнення та окреслимо головні шляхи подолання такої проблеми, а також дізнаємось думку містян з цього приводу. 

Головні причини підвищення вартості проїзду в Черкасах

Насамперед подорожчанню вартості квитків у громадському транспорті Черкас сприяє недостатнє фінансування міста в цілому. На таке рішення уряд був змушений піти через усім нам відому причину – скорочення темпів зростання економіки внаслідок введення військового стану. Так, із початку війни бюджет міста Черкаси недоотримав близько 130 млн грн. Такі втрати суттєво відобразились на всіх сферах життєдіяльності міста, зокрема – на фінансуванні компаній, що відповідають за місцевий громадський транспорт.

Наступною причиною можна назвати істотне підвищення ціни бензину та дизелю по всій країні. Зокрема до цього призвів ракетний удар по Кременчуцькому нафтопереробному заводу, від якого конче залежать черкаські АЗС. 

Через вищенаведені проблеми підвищення вартості проїзду в Черкасах є неминучим. Але коли ж нам його чекати?

Коли вартість підвищиться?

Процедура підвищення вартості проїзду розпочинається з ініціативи Черкаської міської ради. У середньому цей процес триває 1-2 місяці, однак, за словами міського голови Черкас пана Бондаренка місцева рада звернеться до обласної військової адміністрації, аби цей термін скоротити. Пов’язано це з тим, що водії можуть просто перестати виходити на маршрути через серйозні збитки, з якими стикнулися компанії-перевізники. Очікувати підвищення вартості проїзду можна вже в кінці травня-початку червня.

Як черкащани відреагували на вірогідне збільшення вартості проїзду?

Очевидно, така новина не тільки обурила містян, а ще й певною мірою збила їх з пантелику. Не встигли черкащани оговтатись від попереднього збільшення вартості квитку у громадському транспорті — у лютому проїзд подорожчав із 7 до 9 грн — місцева влада вже планує “дерти” з жителів по 12-15 грн/квиток. Додатково нагнітає атмосферу  фінансове положення, в якому опинились як корінні містяни, так і більшість переселенців. У декого не вистачає грошей, аби нормально харчуватися або зняти житло — не те що за проїзд у автобусі переплачувати.

Проте, маємо надію, ви вже зрозуміли, що підвищення вартості проїзду — рішення вимушене і ніхто не бажає вас оббирати. Звичайно, це не означає, що треба просто змиритись із такими негативними змінами. Саме тому наступна частина статті буде присвячена пропозиціям із вирішення транспортної проблеми в Черкасах.

 Які існують шляхи подолання проблеми із подорожчанням вартості проїзду Черкасах? 

1. Субсидування дизелю. Такий спосіб вирішення поставленої задачі можливий виключно із залученням державного ресурсу. Чи погодиться наш уряд підвищувати субсидування вартості дизельного пального для громадського транспорту залишається питанням нерозкритим. 

2. Запустити більше тролейбусів. Як відомо, черкаські тролейбуси не залежать від пального, оскільки живляться від міської електроенергії. Тролейбусний парк містить достатню кількість резервних одиниць необхідної техніки, тому цей варіант має право на існування. Також запуск додаткових тролейбусних рейсів буде правильним рішенням, якщо врахувати, що Черкащина прийняла більше 114 тисяч внутрішньо переміщених осіб, серед яких найбільше оселилось саме в Черкаському районі. Через такий наплив біженців автобуси та тролейбуси часто заповнені до відмови — нагадують консервні бляшанки із щільно забитими рибинами.

3. Розподілити наявну кількість автобусів так, щоб за всіма рейсами маршрутки їздили приблизно однаково часто. Наприклад, можна прибрати з маршруту пару-трійку 36 і, відповідно, запустити додатковий рейс 29, 25 та 27. Це має підняти виручку менш рентабельних рейсів, що зможе окупити вартість пального.

4. Виділити окрему заправку для громадського транспорту із заниженими цінами на пальне. Наразі наявною є проблема того, що далеко не на всіх черкаських заправках можна купити дизель, на якому їздять міські автобуси. Окрема заправка буде сприяти регулярній роботі черкаському громадському транспорту. 

 Висновок

Незважаючи на виправдане обурення черкащан, вартість проїзду в черкаському громадському транспорті все одно буде підвищена, орієнтовно до 12-15 грн. Варто зазначити, що такі зміни носять виключно вимушений характер, однак Черкаська міська рада має вже зараз зосередитись на вирішенні цієї проблеми, аби кожен черкащанин відчував себе в місті комфортно.

More from author

Вибір якісного та функціонального телевізора у Черкасах: що важливо?

Сучасні виробники пропонують величезний вибір інноваційних телевізорів для будь-якої кімнати. Яскравим прикладом оптимального поєднання головних характеристик та зручності вважається телевізор LG 43. Це виправдана...

Як на Черкащині шовкову тканину виробляли

Черкаська область утворилася у 1954 році, економіка краю стрімко розвивалася, почалося будівництво підприємств, лідирували здебільшого хімічні. Черкаський шовковий комбінат з’явився у передмісті Черкас наприкінці 60-х...

Дизайн передпокою в приватному будинку

Затишний та функціональний, практичний передпокій – це не мрія, а реальність за умови правильної організації та планування. Саме тому дизайн будинку завжди краще, ніж...
.,.,.,.